Ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης, παραχώρησε συνέντευξη στην εφημερίδα «POLITICAL» και στον δημοσιογράφο Μίλτο Σακελλάρη.
Ακολουθεί ολόκληρη η συνέντευξη:
Το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων έχει αυξηθεί σημαντικά σε σύγκριση με προηγούμενες χρονιές. Πώς αξιολογείτε τη συνεισφορά αυτής της αύξησης στην πραγματική οικονομία;
Οι πόροι του Αναπτυξιακού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων από το 2020, αντιστοιχούν στο 5-7% του Α.Ε.Π. Ενώ, οι σχετικές δαπάνες επενδύσεων για το 2025, ύψους 14,6 δισ. ευρώ, είναι οι υψηλότερες της 15ετίας. Μάλιστα, οι πόροι για δημόσιες επενδύσεις είναι αυξημένοι κατά 9,6% σε σχέση με το 2024, και το 2026 προβλέπεται περαιτέρω αύξηση κατά 16% σε σχέση με φέτος. Με άλλα λόγια, τη διετία 2025-2026 θα μπουν στην οικονομία 32 δισ. ευρώ.
Η δυναμική εκτέλεση του Αναπτυξιακού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων συνεχίζεται εντατικά και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας, θα κλείσει με πλήρη απορρόφηση των πόρων.
Ο στόχος παραμένει ο ίδιος: να μην χαθεί ούτε ένα ευρώ, και το σύνολο των διαθέσιμων κονδυλίων που εξασφαλίσαμε, να φτάσει στην κοινωνία, να συμβάλει στην περαιτέρω κάλυψη του επενδυτικού κενού που δημιουργήθηκε την προηγούμενη δεκαετία, να δημιουργήσει ακόμα περισσότερες θέσεις εργασίας, κυρίως για τις νέες και τους νέους μας.
Με δεδομένη τη ροή χρηματοδοτήσεων από ευρωπαϊκά προγράμματα, πώς εξασφαλίζετε ότι η ανάπτυξη αυτή δεν αφορά μόνο τις μεγάλες επενδύσεις, αλλά αγγίζει και τις μικρές επιχειρήσεις και τις τοπικές κοινωνίες, ιδίως στην περιφέρεια και στα νησιά;
Η ερώτησή σας αγγίζει τον πυρήνα της στρατηγικής μας. Κατ’ αρχάς, πρέπει να τονιστεί ότι το σύνολο του ΕΣΠΑ, ύψους 26,2 δις. ευρώ, αφορά τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και παρεμβάσεις για το σύνολο της κοινωνίας, σε ολόκληρη την Επικράτεια. Ενδεικτικά, να σας αναφέρω τα προγράμματα ενίσχυσης της επιχειρηματικότητας, όπως το «Εξωστρέφεια Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων» ύψους 200 εκατ. ευρώ. Το πρόγραμμα ενίσχυσης της γυναικείας επιχειρηματικότητας. Την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάτρα- Πύργος. Τον εκσυγχρονισμό των συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας.
Στην ίδια κατεύθυνση κινούνται και οι δράσεις της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας, η οποία, μόνο μέσα από το Ταμείο Επιχειρηματικότητας ΙΙΙ, έχει χορηγήσει δάνεια ύψους άνω του 1,8 δισ. ευρώ, εκ των οποίων το 90% αφορά σε επιχειρήσεις με λιγότερους από 50 εργαζόμενους και το 91% σε επιχειρήσεις με κύκλο εργασιών κάτω από 10 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, δεν επαναπαυόμαστε. Αυξάνουμε εκ νέου τον προϋπολογισμό του συγκεκριμένου Ταμείου κατά 780 εκατ. ευρώ για ΜμΕ, εκ των οποίων τα 240 εκατ. αφορούν το Ταμείο Δανείων, που θα ανοίξει και πάλι από τον Σεπτέμβριο, λόγω της μεγάλης ανταπόκρισης που υπήρξε.
Και επειδή αναφερθήκατε στα μικρά νησιά, να θυμίσω στους αναγνώστες σας ότι πρόσφατα, ανακοινώσαμε τη διεύρυνση του Ταμείου Χαρτοφυλακίου, που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα της Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης, και σε νησιά με έως 3100 κατοίκους, με στόχο την πρόσβαση των νησιωτικών επιχειρήσεων στη χρηματοδότηση, με έμφαση στην πράσινη και βιώσιμη επιχειρηματικότητα.
Μπορεί να ισχυριστεί κάποιος ότι αυτές οι παρεμβάσεις αφορούν τους «μεγάλους» και τους «ισχυρούς», χωρίς να κινδυνεύει να χαρακτηριστεί λαϊκιστής;
Συμβαίνει το ίδιο και στο Ταμείο Ανάκαμψης;
Ναι, το ίδιο συμβαίνει και με το Ταμείο Ανάκαμψης. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο 6ο αίτημα εκταμίευσης πόρων μέσω επιδοτήσεων- δηλαδή χρημάτων που δεν θα επιστρέψει η χώρα- μεταξύ των οροσήμων που εκπληρώθηκαν, περιλαμβάνονται η εγκατάσταση άνω των 36200 διαδραστικών πινάκων στις σχολικές αίθουσες, η ολοκλήρωση και η λειτουργία της 1ης φάσης του Ηλεκτρονικού Φακέλου Υγείας, οι συμβάσεις για την τοποθέτηση έξυπνων συστημάτων φωτισμού LED σε οδικά δίκτυα, καθώς και για το σύνολο των έργων βελτίωσης οδικής ασφάλειας σε 7.780 επικίνδυνα σημεία του επαρχιακού και τοπικού οδικού δικτύου. Ενώ, στο αναθεωρημένο σχέδιο «Ελλάδα 2.0»-που πρόσφατα εγκρίθηκε από την Κομισιόν- μεταξύ άλλων, εντάξαμε την ολοκληρωμένη αναβάθμιση της υποδομής ασφαλείας των δέκα μεγαλύτερων σιδηροδρομικών τούνελ του ΟΣΕ με τη χρήση έξυπνων συστημάτων, τη δημιουργία έξυπνων διαβάσεων σε σχολικές μονάδες, την προμήθεια επιπλέον 175 ηλεκτροκίνητων λεωφορείων στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, την προσθήκη του συστήματος καταγραφής της αυθαίρετης δόμησης μέσω δορυφόρων και drones.
Και αυτά, επαναλαμβάνω, είναι μόνο κάποια παραδείγματα. Τα οποία όμως, με βάση τη λογική και τη σοβαρότητα, αποδομούν πλήρως τις αιτιάσεις που διατυπώνονται στον δημόσιο διάλογο. Εμείς, με σχέδιο και αποφασιστικότητα, επιταχύνουμε τις μεταρρυθμίσεις που χρειάζεται ο τόπος, υλοποιώντας τις υποσχέσεις προς τους συμπολίτες μας. Για την εφαρμογή των δεσμεύσεών μας θα κριθούμε εκ νέου στις εκλογές του 2027.
Η μείωση της φορολογίας αποτελεί βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης. Ποια είναι τα κύρια στρώματα που ωφελούνται από τις σχεδιαζόμενες ελαφρύνσεις και ποιο το στρατηγικό πλάνο για τη βελτίωση του διαθέσιμου εισοδήματος των νοικοκυριών, μέσα από την οικονομική ανάπτυξη και την ενίσχυση των αμοιβών;
Όπως σας προανέφερα, και όπως σωστά επισημαίνετε, η βελτίωση των εισοδημάτων των συμπολιτών μας, αποτελεί βασική προτεραιότητα των κυβερνήσεων του Κυριάκου Μητσοτάκη.
Χάρη στην ανάπτυξη της οικονομίας – με συνεχείς ρυθμούς κατά πολύ υψηλότερους από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο- χάρη στη δημιουργία μισού εκατομμυρίου νέων θέσεων εργασίας- που οδήγησαν στη μείωση της ανεργίας σε μονοψήφια ποσοστά που η χώρα είχε να δει από το 2008- χάρη στην αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής, υλοποιήθηκαν οι απανωτές αυξήσεις μισθών και συντάξεων. Έτσι μειώθηκαν δεκάδες φόροι. Μόνο η υπεραπόδοση της οικονομίας το 2024 επέτρεψε την επιστροφή ενός κοινωνικού μερίσματος ύψους 1,1 δισ. ευρώ. Έτσι καταφέραμε την επιστροφή ενός ενοικίου. Έτσι αυξήσαμε περαιτέρω το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Σε αυτή τη λογική, συνεχίζουμε. Με σεβασμό στους δημοσιονομικούς κανόνες, αλλά και με έμφαση στις αναπτυξιακές μεταρρυθμίσεις που συμβαδίζουν με την κοινωνική συνοχή.
Χωρίς να πανηγυρίζουμε για την συνεχή βελτίωση των οικονομικών δεικτών- που βεβαίως έχουν τη σημασία τους, διότι αν η οικονομία δεν πάει καλά η κοινωνία δεν προοδεύει- έχουμε πλήρη επίγνωση πως έχουμε πολύ δρόμο και μεγάλη προσπάθεια μπροστά μας. Εγώ, για παράδειγμα, στην επαφή μου με τους συμπολίτες μου στον Βόρειο Τομέα, καταλαβαίνω τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν, κυρίως με την συσσωρευμένη ακρίβεια.
Γι’ αυτό το λόγο, η στήριξη της λεγόμενης μεσαίας τάξης, ειδικά των μισθωτών, βρίσκεται στο επίκεντρο της προσοχής του Πρωθυπουργού, ο οποίος και θα αποφασίσει τα τελικά μέτρα που θα ανακοινωθούν στη ΔΕΘ στις αρχές Σεπτεμβρίου, μέσα από σειρά προτάσεων και πάντα βάσει του σημαντικού δημοσιονομικού χώρου που δημιουργείται.
Πάντως, επιτρέψτε μου ένα σχόλιο. Την ώρα που οικονομίες όπως η Γαλλία, ανακοινώνουν δύσκολα μέτρα και περικοπές δαπανών, η Ελλάδα, άλλοτε το «μαύρο πρόβατο» της Ευρώπης, έχει πλέον τη δυνατότητα να βαδίζει σταθερά μπροστά, χωρίς να αφήνει κανέναν συμπολίτη μας πίσω!